轮毂修补的具体步骤有六步：

一步，检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污;

二步，刮伤深的部分很难去除脏污可用牙签将它彻底弄干净;

三步：为了防止误将无关的部分涂上油漆仔细地将胶纸贴在伤痕的周围;

四步，整理好毛笔尖，涂上修饰漆。

五步，涂装后，待完全干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑;

六步，用耐水纸擦过后，用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡。

汽车轮毂改装误区多 廉价轮毂不可用　

  　 轮毂改装是汽车改装中比较重要的一个步，不管是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款优质的轮毂，在严格的检查下，确保其个性参数指标合格。但是，有的黑心的老板就会用一些假的、不合格的轮毂来欺骗我们的消费者，然而，我们有的车主会贪图一些小便宜，而去购买这种廉价轮毂，如果购买了这种不合格的轮毂，我们的生命安全是没有保障的。

无锡速鲨讲解单件式赛车合金轮毂

F1赛车要求采用单件式轮毂，为了确保轮毂的使用性能和车辆减重的要求，通常采用锻造制坯再利用旋压工艺成形生产，与以确保产品的高性能和轻量化，同规格的铸造合金轮毂相比，其力学性能提高18%以上，还可减轻约20%的质量。专门为F1赛车设计制造的单件式合金轮毂，经受住了各种艰苦环境的考验。然而乘用车合金轮毂不像赛车对性能的要求是那样的苛刻，整体式低压铸造合金轮毂足以满足其性能的要求了，但乘用车更加注重合金轮毂的外观造型和美观性设计。受赛车运动的影响和节能、美观的要求，汽车合金轮毂也在发生着变化，更富有运动感的大直径、柔细轮辐合金轮毂设计以及轻量化合金轮毂设计，是汽车合金轮毂主要的发展趋势和追求的方向。